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反应到数据层面则是,这一批 90后更加追求小众,风险偏好上来讲会喜欢尝试一些更刺激的地方,比如高空跳伞、攀岩、追火山等极限项目。这意味着,“被动”的援助体系还不够,平台需要为这批变着法儿折腾的人,考虑得更加周全,建立起更“主动”的预警机制。

一位接近携程的业内人士分析指出,对于携程来说,战略注资一嗨租车应该有两层考虑。一方面是布局租车业务,完善旅游的产业链条;另一方面一嗨租车在中国租车市场排名第二,拥有相当大的客群,如果对该公司能拥有更多话语权,势必也会增加携程估值。强化地面交通

近年来,除了战略投资一嗨租车,携程还持续与多家国际租车公司展开战略合作,并入股或收购海外用车平台,在地面小交通领域不断发力。据了解,携程旗下去哪儿网早在2015年12月就与世界上最大的汽车租赁品牌赫兹国际租车合作,将该公司引入去哪儿网平台。而此前一年,去哪儿网还与德国柏林的专业用车服务平台Blacklane联合,推出了针对中国出境游客的租车服务。据了解,该服务涉及50多个国家和地区的城市,首批上线城市包括东京、澳门、罗马、旧金山、纽约等。北京商报记者当时在去哪儿网页面还发现,在去哪儿网的车车栏目中,不仅有国内自驾产品,同时还有海外用车服务。值得一提的是,携程在2016年还与全球最大的租车公司Enterprise集团达成战略合作协议。签署协议之后,双方将在产品研发、市场营销和服务创新等多方面合作。同时,在此后的两年内,Enterprise集团旗下品牌ALAMO还为携程出境至北美的用户独家提供租车服务。

这个“办法”是否可行,或许要留待下一个假期检验。但“铁总”的左右为难,却一次次地,在与铁路运输相关的公共舆论中显露无遗。“买短乘长”导致的超载每年节假日,都是对“铁总”的“业务能力检验”。今年五一假期也不例外。从小长假刚开始,和“铁总”相关的新闻就不断挂在热搜榜上——“女乘客拒绝查票气哭乘务员”“乘务员与拒查票乘客和解”“买短乘长致列车超载”“铁路部门下发买短补长临时办法”……

“获得专项资金支持的担保、信用增进等专业机构将扩大信用增进能力,同时,加大对民营企业提供信用增进的力度,可以恢复乃至提升中低信用等级民营企业债券对投资者的吸引力。预计针对民营企业债券创设的信用风险缓释工具也有望扩容。”俞春江预计,高信用等级民营企业将最先受益,从而提高债券融资成功率,有效缓解流动性问题,增强抵御经济波动的能力;中低信用等级民企的债券也有望改善市场预期,并通过信用增进机构的信用增进措施,逐步恢复乃至提升市场对其所发债券的信心。

上述市场表现,也引起了深交所的注意。深交所6月13日对海印股份下发关注函,要求公司结合本次签署合作合同的筹划过程、保密情况及公司股价近期变化,说明是否存在信息泄漏或内幕交易的情形,并请公司报备相关内幕信息知情人及其直系亲属名单、股票交易情况自查报告。

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